Omoda X ha debuttato ufficialmente il 20 ottobre alla OMODA X Night dell’International User Summit di Wuhu, la serata già annunciata con i primi rendering del crossover. Nello stesso evento Omoda & Jaecoo ha annunciato il debutto mondiale di un ibrido HEV con batteria da 5 kWh su Omoda 7 e di un rivestimento termoisolante su Omoda 4, tutto mentre il gruppo ha superato 1,4 milioni di auto vendute in tre anni e mezzo con un’accelerazione che ha portato il gruppo Chery, a settembre, ad essere il primo brand cinese per vendite in Europa (nel mese).
Sommario
Omoda X e il design Mecha
L’estetica Cyber Mecha di Omoda 4 è stata ulteriormente evoluta in un crossover dalle linee più che guarda al mondo rugged e si presenta con passaruota marcati e con pneumatici tassellati, dichiarando una capacità di traino di 1.800 kg. Il linguaggio stilistico Mecha sarà alla base delle Omoda successive e, nei prossimi tre anni, la gamma di Omoda & Jaecoo arriverà a contare un totale di 13 modelli.
Per Omoda X non sono stati comunicati motorizzazioni, dimensioni, prezzo e data di arrivo in Europa, ma si parla come minimo della fine 2027/inizio 2028, salvo accelerazioni inattese.
Omoda 7 con batteria da 5 kWh, il Full Hybrid sotto steroidi
La batteria da 5 kWh debutterà su Omoda 7 creando un sistema Full Hybrid (HEV) con il funzionamento classico di un’ibrida senza ricarica alla spina, ma con una capacità di percorrenza in elettrico maggiore: la batteria di Omoda 4 full hybrid, per fare un paragone, si ferma a 1,83 kWh.
Con più energia a disposizione il sistema permette di abilitare anche la funzione V2L da 2,2 kW (Vehicle to Load, la presa che permette di alimentare apparecchi esterni con la batteria dell’auto) e arrivano modalità dedicate al riposo in auto e alla sorveglianza del veicolo che sono simili a quelle delle full electric.
Omoda 4 e i vetri termoisolanti
Il rivestimento Super Thermal Insulation, annunciato proprio su Omoda 4, è una finitura argentata del tetto in vetro che va a risolvere il problema del calore: dall’interno il cielo resta visibile, dall’esterno il tetto appare opaco in colorazione argento.
Nei test comparativi del marchio, a parità di condizioni, la temperatura nell’abitacolo è risultata inferiore di 8-10 °C rispetto a un’auto priva di questa tecnologia (anche se non sappiamo quale) e inferiore di 5 °C anche quando la vettura usata per la comparativa usava una tendina parasole.
Passando alla guida assistita, il parcheggio automatico SIVP (Super Intelligent Valet Parking) permette all’auto di guidare fino al proprietario, cercare un posto libero e parcheggiare in ambienti complessi. Arriva su Jaecoo 5 e Jaecoo 7 e fa parte della strategia di sviluppo tecnologico che, durante il Salone di Parigi, ha portato un Jaecoo 7 a completare un test di guida assistita sulle strade pubbliche, inclusa la rotonda dell’Arco di Trionfo.
Omoda & Jaecoo: 1,4 milioni di auto in tre anni e mezzo, Europa al 48% delle vendite
Shawn Xu, CEO di Omoda & Jaecoo International, ha presentato nella serata di lancio di Omoda X i dati di vendita: il gruppo prevede di superare le 800.000 auto entro la fine del 2026, circa il 110% in più rispetto al 2025. Ad oggi l’azienda è presente in 79 mercati con più di 1.700 showroom. Le ibride, le plug-in e le elettriche valgono l’81% delle vendite e l’Europa, dove il marchio è presente da due anni e mezzo in 23 Paesi, pesa per il 48% del totale delle esportazioni.
Nel Regno Unito Omoda & Jaecoo è stato il secondo marchio per immatricolazioni sia ad agosto sia a settembre, con 22.296 auto a settembre con una quota del 6,37 %. Jaecoo 7 è tornata in testa alla classifica delle auto più vendute del mese.
In Francia, a meno di sei mesi dal lancio, le vendite mensili hanno superato le 3.000 auto arrivando a un totale di 10.000. Spagna e Italia hanno superato le 4.000 auto in un solo mese, con 28.000 auto nei primi otto mesi del 2026 nel nostro Paese.
Fuori dall’Europa il Brasile ha superato le 6.500 auto al mese, in Thailandia il marchio è tra i primi tre e Jaecoo 5 EV guida da più mesi la classifica delle elettriche mentre in Pakistan è entrato tra i primi quattro marchi in soli sei mesi. Jaecoo 5 EV e Jaecoo 5 SHS-H, a sette mesi dal lancio, sono in cima alle classifiche di più mercati con oltre 20.000 vendite mensili.
