BYD Flash Charging è la stazione di ricarica da 1,5 MegaWatt (1500 kW) che permette di ricarica le auto di BYD e Denza a potenze di 1000 kW. La promessa? Una ricarica autostradale in 5 minuti e l’ho messa alla prova durante il mio viaggio in Cina.
Sommario
Video test di ricarica
BYD Flash Charging test di ricarica a 1000 kW
In Cina si chiama Tai 3 ed è un’auto che costa meno di 20.000 dollari (al cambio) proposta con il marchio Fang Cheng Bao all’interno dei modelli del gruppo BYD. Questa l’auto utilizzata per la prova della BYD Flash Charging, la stazione di ricarica che arriva fino a 1500 kW di potenza massima e che permette di ricarica una singola auto compatibile, quelle con la Blade Battery 2.0, a 1000 kW di potenza di picco.
Durante la prova è stato impressionante veder schizzare in alto la percentuale della batteria:
- dal 10% al 50% in 3 minuti
- dal 10% al 60% in poco meno di 4 minuti
- dal 10% al 70% in 4 minuti e 51 secondi
- dal 10 al 97% in 9 minuti e 13 secondi
Fang Cheng Bao Tai 3 in breve
Tai 3 è un SUV di medie dimensioni, lungo 4,6 metri con un passo di 2,74 metri. Esisteva già, ma a gennaio 2026 è stato aggiornato con le nuove batterie che, però, ancora non sono confermate nella capacità. Per farci un’idea, la versione precedente aveva batteria da 65,28 kWh, 72,96 kWh e 78,72 kWh.
Con il nuovo modello arrivano degli aggiornamenti anche nei motori:
- trazione posteriore da 240 kW (322 cv)
- trazione integrale da 375 kW (503 cv) e 510 Nm di coppia
Tra le altre caratteristiche c’è il sistema di ADAS e guida semi-autonoma BYD God’s Eye. In Cina è un’auto che, al cambio, parte da 28.000 euro.
