Jaecoo 5 SHS-H è il più piccolo dei 3 nuovi SUV “super ibridi” lanciati in Italia da Jaecoo e crea il parallelo con Omoda 5 SHS-H, già mostrata nella prova su strada qui e sul canale. Inoltre, per approfondire, qui trovate la prova di Jaecoo 5 EV e benzina.
Sommario
Video anteprima con la prova su strada
Il video sarà pubblicato prossimamente su YouTube
Super Hybrid System, la Jaecoo 5 Full Hybrid | Angolo Lumos
Jaecoo 5 SHS-H è un SUV da 4,38 metri di lunghezza con un passo di 2,62 metri che utilizza la versione Full Hybrid, tecnologia che in casa Jaecoo si chiama appunto SHS-H, del sistema ibrido serie/parallelo.
L’ultima evoluzione della piattaforma Super Hybrid è composta da:
- motore benzina 1.5 TDFi a ciclo Miller da 143 cv (105 kW) e 215 Nm di coppia
- un motore elettrico di trazione da 204 cv (150 kW) e 310 Nm
- un motore elettrico per la ricarica da 60 kW (82 cv)
- batteria da 1,83 kWh (NMC)
- serbatoio da 51 litri di benzina
Il totale è di 224 cv scaricati a terra tramite trazione anteriore: 296 Nm di coppia, 7.9 secondi per lo 0-100 km/h e un consumo dichiarato da 5,3 litri ogni 100 km. La velocità massima raggiungibile è di 175 km/h.
Come va? Prima prova su strada
Il primo breve test su strada ha permesso di confermare le prestazioni del sistema SHS-H, specie in urbano. Nel test effettuato nei dintorni di Bagno a Ripoli, infatti, il consumo medio registrato è stato di soli 3,8 litri ogni 100 km, anche se manca completamente un test che includa autostrada e tangenziali visto che questo è stato prettamente cittadino.
Dinamicamente, Jaecoo 5 SHS-H è leggermente più incline al rollio rispetto a Omoda 5, ma in generale il bilanciamento è quello di un’auto fatta per il comfort, con un buon assorbimento delle asperità della strada e un buon livello di silenziosità dell’abitacolo, anche se ho notato che il motore entra nell’abitacolo quando si preme per accelerazioni importanti a batteria scarica e che si percepiscono alcune vibrazioni quando si riattiva.
Non è l’auto da scegliere per chi ama la guida sportiva ovviamente: è l’auto da condurre al trotto e per viaggiare senza pretese: in cambio vi dà un’ottima dotazione tecnologica, una buona qualità dell’abitacolo e un prezzo interessante.
Prezzi e allestimenti di Jaecoo 5 SHS-H in Italia
- Jaecoo 5 SHS-H Pure: 28.900 euro
- Jaecoo 5 SHS-H Exclusive: 31.900 euro
Le promozioni di lancio di Jaecoo 5 SHS-H permettono di cumulare due sconti:
- -3.600 euro in caso di permuta
- -1.500 euro se la permuta è una rottamazione
Approfittando di entrambi gli sconti e le promozioni di lancio, se si rientra nella casistica della permuta di un usato da rottamare, si può raggiungere un prezzo di partenza di 23.800 euro per la versione Pure.
Su Jaecoo 5 Full Hybrid l’offerta finanziaria con la permuta e rottamazione è di 5.664 euro per l’anticipo, 35 rate da 159 euro e un TAN del 6,95%, non eccessivamente basso (ci sono produttori che fanno TAN più interessanti).