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Home»Mobilità»Auto»Jaecoo 5: design da Range Rover, prezzo per tutti. Prova su strada del benzina e dell’elettrica
jaecoo 5 ev

Jaecoo 5: design da Range Rover, prezzo per tutti. Prova su strada del benzina e dell’elettrica

By Luigi Melita14/11/2025
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Jaecoo 5 era quella che mancava nella gamma di Omoda Jaecoo, l’auto che porta un po’ più in basso il prezzo di ingresso rispetto a Jaecoo 7 che si è fatta conoscere per le sue molte similitudini estetiche con l’Evoque di Range Rover. Anche Jaecoo 5 mantiene un design simile, ma il suo grande vantaggio è che il prezzo è assolutamente alla portata di tutti dato che parte da meno di 30.000€…

Sommario

  • Video
  • Jaecoo 5 vs Omoda 5: le differenze e le motorizzazioni
  • Come è fatta dentro: abitacolo e bagagliaio
  • Prezzo e allestimenti

Video

Jaecoo 5 vs Omoda 5: le differenze e le motorizzazioni

Ma che differenza c’è tra Jaecoo 5 e Omoda 5? I due marchi vanno in parallelo e utilizzano piattaforme e tecnologie comuni, quindi la base per entrambi è la stessa. Jaecoo 5 cambia ovviamente nel design e nello spazio perché l’abitacolo si sviluppa di più in altezza.

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Resta un SUV di segmento B/C (4,38 metri di lunghezza) con piattaforma T1X ma le differenze sono importanti negli interni perché c’è un tetto panoramico (sull’allestimento top) enorme e c’è uno schermo verticale per l’infotainment che rende l’interfaccia più facile da utilizzare rispetto alla Omoda 5 che ho recensito qui.

Da notare che, al momento, i motori disponibili sono diversi… ma non preoccupatevi perché arriveranno pian piano tutti su entrambi i modelli. Ad oggi, la situazione è la seguente:

  • Jaecoo 5: disponibile in versione benzina 1.6 TGDi e in versione elettrica
  • Omoda 5: disponibile in versione benzina 1.6 TGDi (Anniversary), in versione elettrica e in versione Full Hybrid SHS-H

Jaecoo 5 benzina utilizza un motore turbo 1.6 TGDi da 147 cv (275 Nm di coppia massima) con cambio doppia frizione a 7 rapporti e trazione anteriore mentre su Jaecoo 5 EV c’è un motore elettrico da 211 cv / 155 kW (340 Nm di coppia) con batteria da 60,9 kWh e trazione anteriore.

Peccato che la potenza di ricarica dell’elettrica non sia eccezionale: solo 80 kW in corrente continua (di picco) per un 30-80% dichiarato in 28 minuti.

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Come è fatta dentro: abitacolo e bagagliaio

L’abitacolo adotta un’impostazione diversa da quella di Omoda 5 con lo schermo dell’infotainment verticale da 13 pollici, molto più grande e piacevole da usare. Uno dei tratti distintivi è l’utilizzo di rivestimenti certificati atossici pet-friendly perché sicuri anche in caso di contatto o morsi da parte degli animali domestici e con un trattamento che promette di essere anti-graffio (oltre che più facile da pulire)… sarà vero?

Apprezzati i dettagli di design come il pannello porta che copre il brancardo, evitando di sporcarsi salendo o scendendo, anche se va detto che l’auto potrebbe essere interessante in fuoristrada, ma in Italia ancora non c’è la versione 4×4 a trazione integrale che invece esiste in altri mercati e permette di mettere davvero alla prova la rigidità torsionale dichiarata di ben 23.500 Nm/grado.

Il bagagliaio è da 384 litri sulla versione a benzina (che arriva a 1.180 litri abbattendo i sedili posteriori) e da 438 litri sulla versione elettrica (sempre fino a 1.180 litri abbattendo il divanetto posteriore).

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Prezzo e allestimenti

Jaecoo 5 benzina 1.6 TDGi costa 28.500€ nell’allestimento Pure e 31.500 nell’allestimento Premium: entrambi sono molto completi ed è apprezzato il fatto che la forbice tra i due sia di “soli” 3.000€, non eccessiva e soprattutto con un listino chiaro e semplice, senza complicazioni in utili e ramificazioni di accessori.

In realtà con la permuta/rottamazione, la promozione permette di portarsela a casa a 24.500€ nella versione Pure e 27.500€ nella Exclusive. Tutto con garanzia sull’auto di 7 anni o 150.000 km e garanzia sulle componenti elettriche (della versione EV) di 8 anni o 160.000 km.

Ovviamente valgono le stesse considerazioni sull’assistenza: come per Omoda, Chery ha realizzato una rete post-vendita e logistica già operativa in Italia prima del lancio. Il centro di distribuzione ricambi è situato vicino a Milano e promette una disponibilità immediata del 98% dei componenti di ogni modello in gamma con consegne in 24 ore per la penisola e 48 ore per le isole.

Di seguito trovate la dotazione di serie di Jaecoo 5 1.6 TDGi:

image 5

Mentre qui sotto la dotazione di serie di Jaecoo 5 EV (Elettrica):

image 6

Jaecoo 5 elettrica costa 35.500€ nell’allestimento Pure e 38.500€ nell’allestimento Exclusive. Con la promozione scende a 32.900€ o 35.900€ a seconda dell’allestimento.

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