La nuova Audi Q4 e-tron 2026 è l’evoluzione del SUV elettrico di Audi costruito sulla piattaforma modulare elettrica MEB del Gruppo Volkswagen presso lo stabilimento di Zwickau. Lungo 4,60 metri, largo 1,86 metri e alto 1,63 metri, con passo di 2,76 metri, con un’abitabilità paragonabile a un SUV di segmento superiore e un bagagliaio da 515 a 1.487 litri. Il peso a secco è di 2.090 kg per le versioni long range a trazione posteriore e 2.170 kg per le versioni quattro.
La gamma italiana prevede tre configurazioni. La e-tron, entry level a trazione posteriore, monta una batteria da 63 kWh nominali (59 netti), 204 CV e 350 Nm di coppia, con 0-100 km/h in 8,1 secondi, fino a 439 km di autonomia WLTP e ricarica DC a 160 kW. La e-tron performance, variante long range sempre a trazione posteriore, ha batteria da 82 kWh nominali (77 netti), 286 CV e 545 Nm, 0-100 km/h in 6,6 secondi, fino a 577 km di autonomia WLTP e ricarica DC a 165 kW. Al top della gamma la e-tron quattro performance introduce la trazione integrale elettrica (motore posteriore sincrono a magneti permanenti abbinato a un’unità asincrona anteriore), stessa batteria da 82 kWh, 340 CV complessivi e coppia di 545 Nm (posteriore) più 134 Nm (anteriore), 0-100 km/h in 5,4 secondi, fino a 541 km di autonomia WLTP e ricarica DC a 185 kW, che permette di passare dal 10 all’80% in meno di 28 minuti. La ricarica AC è di serie a 11 kW su tutta la gamma.
La nuova Audi Q4 e-tron 2026 è la prima Audi a supportare la ricarica bidirezionale, con funzioni Vehicle-to-Load (V2L, tramite presa nel bagagliaio da 2,3 kW o adattatore da 3,6 kW) e Vehicle-to-Home (V2H, disponibile successivamente al lancio). Debutta anche il palcoscenico digitale con Audi virtual cockpit da 11,9″ e display MMI da 12,8″, sistema operativo Android Automotive OS e assistente vocale con integrazione ChatGPT.
Attesa nelle concessionarie italiane da luglio 2026, la gamma è proposta in quattro allestimenti (Custom edition, Business, Business Advanced, S line) con prezzi da 43.350 euro (Custom edition, 204 CV) e da 56.500 euro per la variante long range performance (Business, 286 CV).
Versioni e prezzi
| Specifiche | e-tron | e-tron performance | e-tron quattro performance |
|---|---|---|---|
| Alimentazione | Elettrica (BEV) | Elettrica (BEV) | Elettrica (BEV) |
| Prezzo di listino | € 43.350 | € 56.500 | — |
| Potenza (CV) | 204 CV | 286 CV | 340 CV |
| Coppia (Nm) | 350 Nm | 545 Nm | 545 Nm |
| Trazione | Posteriore | Posteriore | Integrale |
| 0-100 km/h (s) | 8,1 s | 6,6 s | 5,4 s |
| Batteria lorda (kWh) | 63 kWh | 82 kWh | 82 kWh |
| Batteria utile (kWh) | 59 kWh | 77 kWh | 77 kWh |
| Autonomia WLTP (km) | 439 km | 577 km | 541 km |
| Consumo WLTP (kWh/100 km) | 15,3 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km | 16,2 kWh/100 km |
| Ricarica AC (kW) | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Ricarica DC (kW) | 160 kW | 165 kW | 185 kW |
| DC 10-80% (min) | — | — | 28 min |
| Peso (kg) | — | 2.090 kg | 2.170 kg |
| V2L | Sì | Sì | Sì |
Dimensioni e dotazioni
| Anno | 2026 |
|---|---|
| Carrozzeria | SUV |
| Porte | 5 |
| Posti | 5 |
| Lunghezza | 4.600 mm |
| Larghezza | 1.860 mm |
| Altezza | 1.630 mm |
| Passo | 2.760 mm |
| Bagagliaio | 515 l |
| Bagagliaio max (sedili abbattuti) | 1.487 l |
Dati verificati il 13 Luglio 2026.
