Se parliamo di produzione fotovoltaico 6 kW, luglio è solitamente il mese migliore perché il è quello con maggior irraggiamento solare anche nel Nord Italia. Ecco i dati del mio test reale (qui trovate quelli di maggio per il confronto) con la produzione dell’impianto da tetto.
Sommario
Produzione fotovoltaico 6 kW a luglio 2025
Qui sopra, come al solito, il grafico della produzione fotovoltaico 6 kW, dato reale del mio impianto posizionato quasi perfettamente verso Sud e con un’inclinazione dei pannelli di 30 gradi. La produzione totale di luglio 2025 è stata di più di 1 MWh, cioè 1.045 kWh prodotti in un mese con una media di 33,73 kWh prodotti al giorno.
Il giorno di minor produzione ha comunque prodotto ben 13,63 kWh, mentre il giorno di massima produzione è stato il 9 luglio con 42,46 kWh.
Quanto ho risparmiato a luglio grazie al fotovoltaico
Purtroppo a luglio ho dovuto comunque prelevare un po’ di energia dalla rete perché non ho una batteria di accumulo, ecco i dati:
- produzione: 1.045 kWh
- energia venduta alla rete: 302 kWh che non sono riuscito a consumare, produzione in eccesso
- autoconsumo: 743 kWh
- energia prelevata dalla rete: 300 kWh
Il costo dell’energia, alla mia tariffa, è di 0,30€ per ogni kWh, cifra che esclude il canone rai e include tutte le spese di commercializzazione e le tasse.
- bolletta luglio: 90€
- bolletta luglio se non avessi avuto il fotovoltaico: 313€
- risparmio grazie al fotovoltaico a luglio: 223€
- rimborso GSE per scambio sul posto a luglio: circa 45€
Come consumo l’energia: casa e auto elettrica
Una parte della produzione impianto fotovoltaico 6 kW a luglio è servita per ricaricare la mia auto elettrica. Durante il mese ho ricaricato l’auto elettrica per un totale di 134,46 kWh, di cui solo meno di 24 kWh li ho pagati dalla rete spendendo 7,73€, gli altri 110 kWh sono stati prodotti dall’impianto sul tetto.
Il mio consumo dell’auto elettrica medio, a luglio, è stato di 17 kWh / 100 km, con una percorrenza totale di 788 km spendendo meno di 8€, praticamente ho speso meno di 1€ ogni 100 km.
Il consumo è quello reale registrato con la mia Tesla Model 3 Long Range includendo città, autostrada e extra-urbano con climatizzatore sempre attivo.
