BYD E-Vali sarà uno dei protagonisti a IAA Transportation 2026, il salone di Hannover dedicato alla logistica e al trasporto commerciale. Previsto da domani al 20 settembre, il salone vedrà il debutto europeo del nuovo furgone elettrico che BYD dice essere stato sviluppato per l’Europa e per le consegne dell’ultimo miglio. Forte di due versioni, una da 3,5 tonnellate e l’altra da 4,25 tonnellate, BYD dichiara un’autonomia rispettivamente di 250 e 220 km. Il il produttore cinese sta avviando un test con un gruppo selezionato di clienti, allestitori e operatori professionali per raccogliere dati dall’utilizzo reale.
Sommario
BYD E-Vali, furgone da 3,5 e 4,25 tonnellate per l’ultimo miglio
BYD E-Vali è un LCV (light commercial vehicle, il furgone commerciale leggero) elettrico pensato per la distribuzione pacchi e le consegne dell’ultimo miglio.
Praticamente per quei percorsi dal magazzino di zona (pensiamo al magazzino locale di Amazon) alla destinazione finale nel raggio di un percorso che viene stabilito a priori, e dove non c’è il rischio di trovarsi senza batterie. Le due versioni omologate, da 3,5 e 4,25 tonnellate, coprono le esigenze della logistica urbana e dei dintorni.
A bordo c’è l’ultima evoluzione della Blade Battery mentre la tecnologia include gli ADAS per la sicurezza attiva .
Il programma di test con clienti e allestitori, e il confronto in fiera
Il programma di prove sul campo coinvolgerà clienti, allestitori e operatori professionali: questi utilizzeranno il furgone in scenari lavorativi reali per creare un resoconto di come l’LVC si comporterà, utile per far valutare la moblità elettrica a altre aziend.
Prezzo, tempi di commercializzazione e dettagli sulla potenza e sulla capacità di carico esatta non sono ancora stati comunicati. Il lancio ad Hannover è infatti una fase di test per raccogliere riscontri sul campo prima del debutto in commercio, che non ha ancora una data.
