XPENG L03 (qui tutto quello che devi sapere sull’auto) è stata ufficialmente lanciata a Monaco di Baviera con un evento globale, simultaneo in Europa e in Cina, che fa debuttare il SUV da meno di 35.000 euro che porta in dote la guida autonoma anche per l’Europa con VLA 2.0.
Sommario
XPENG Guida Autonoma: cos’è VLA 2.0
I modelli di intelligenza artificiale che conosciamo sono gli LLM, large language model che permettono di conversare con l’IA. Quando si danno degli occhi a questi modelli, come videocamere e sensori, il sistema deve prima tradurre quelle informazioni in linguaggio e poi elaborarlo.
Il VLA, basato sul visual language, salta quel passaggio… o meglio unifica tutto in un modello che integra percezione, ragionamento e azione, elaborando direttamente l’immagine per una maggior immediatezza (che è fondamentale per un’auto a guida autonoma). A supportare il tutto ci sono fino a 3 chip Turing AI sulla versione Ultra di L03) con una capacità di calcolo di 2.250 TOPS (tera operazioni al secondo).
Per l’Europa c’è Google Maps
XPENG ha poi focalizzato i suoi sforzi sulla’Europa con la partnership con Google Maps visto che in Cina si usa una cartografia diversa. Si tratta del primo veicolo cinese a integrare Google Maps Auto dentro la vettura e questa cartografia sarà utilizzata dal sistema di guida assistita e guida autonoma.
I servizi di Google Maps supporteranno il VLA 2.0 e XPILOT Assist per l’assistenza alla guida con gli ADAS di base: il passaggio è importante perché conferma come l’azienda voglia sviluppare prodotti globali ma specifici per le varie regioni, Europa inclusa, un salto in avanti rispetto alla semplice importazione delle auto dalla Cina come invece fanno altri brand cinesi.
