Autore: Luigi Melita
Cresciuto tra tecnologia e motori, ho sempre unito creatività e ingegnosità: da bambino costruivo strutture complesse in Lego con motorini elettrici delle mini 4WD. Pilota di kart nella categoria FIK MTL 125cc, dopo aver iniziato scrivendo recensioni delle auto di amici e parenti, nel 2007 ho collaborato con testate come Jack, PC Magazine e vari siti web, vivendo in prima persona l’evoluzione dell’editoria digitale. Ho ricoperto il ruolo di Direttore Editoriale di HDmotori.it e HDgreen.it e ho creato contenuti tecnici a valore aggiunto su smart home e nuove tecnologie su HDblog fino al 31 dicembre 2025. Dal 1 gennaio 2026 ho lasciato l'azienda per divergenze creative per dedicarmi ai miei progetti (luigimelita.com, lumosmachina.it e una content factory su YouTube e Instagram), oltre a continuare la collaborazione come giornalista con ilGiornale e Ruote in Pista. Appassionato di offroad ed entusiasta sostenitore della mobilità elettrica, guardo al futuro senza dimenticare l’adrenalina delle corse in kart.
Recensione Huawei FreeClip 2 che mi ha sorpreso, questa, perché non avevo mai provato le FreeClip di prima generazione ma venivo da diversi test degli auricolari Huawei. E, pur avendo anche un paio di AirPods 4, ho sempre preferito per il modo in cui il brand cinese gestiva le telefonate con i suoi auricolari. Offerta lancio su Amazon a 199 euro 179 euro Huawei FreeClip 2 e perché Huawei è la mia preferita per le telefonate La mia esperienza con gli auricolari Huawei è iniziata anni fa con FreeBuds 3, che avevo scelto perché volevo degli auricolari senza gommino da…
HUAWEI FreeClip 2: ufficiale la nuova generazione di auricolari open-ear di Huawei (prime foto live)
Huawei FreeClip 2 sono gli auricolari open-ear di seconda generazione, diversi da quelli in stile “AirPods” perché non si inseriscono nell’orecchio ma si agganciano tramite una struttura a clip. Sono pensati per l’uso quotidiano, puntando a farceli indossare tutto il giorno perché permettono di ascoltare e non danno troppo fastidio.. Offerta lancio su Amazon a 179 euro Huawei FreeClip 2: cosa cambia nell’hardware? Ogni auricolare pesa 5,1 grammi e la struttura C-bridge (dalla forma a C) rimane alla base del progetto, ma viene rivista la parte che appoggia sull’orecchio, ora più compatta. Huawei dichiara di aver lavorato su un ampio…
Volvo EX-60 è la nuova auto elettrica che promette di farci dimenticare dell’ansia da autonomia, e si presenta con una batteria che promette 810 chilometri di autonomia con una ricarica Le novità di Volvo EX-60: dal megacasting allo sviluppo “software defined” Innanzitutto la Volvo EX-60 è figlia di una nuova piattaforma modulare, fortemente digitale, efficiente grazie ai motori elettrici costruiti in Svezia e con un pacco batteria cell-to-body, che integra le celle direttamente nel pavimento della vettura risparmiando peso. Le dimensioni di Volvo EX60: lunghezza di 4,8 metri con un passo di 2,97 metri. La larghezza è di 1,9 metri…
smart #5 Euro NCAP lo ha premiato come “Best in Class” nella categoria dei SUV di grandi dimensioni, significa che è il più sicuro tra quelli testati nel 2025 (Model 3 e Model Y lo hanno ricevuto come large family car e small SUV). Oltre alle cinque stelle complessive, il modello ha ottenuto i punteggi più alti in assoluto per la protezione dei bambini e per i sistemi di sicurezza attiva, non solo nella sua categoria ma tra tutte le auto analizzate nell’anno. smart #5 EuroNCAP: i punteggi al test di sicurezza Il riconoscimento “Best in Class” viene assegnato sulla…
Roborock F25 Ace Pro è il nuovo aspirapolvere wet&dry senza fili, un modello che aspira e lava i pavimenti in una sola passata. Presentato al CES 2026, si distingue da tutti gli altri perché usa una schiuma da spruzzare sulle zone più difficili prima di passare con il rullo. Roborock F25 Ace Pro in offerta lancio su Amazon La schiuma attiva per sciogliere lo sporco ostinato La vera novità di Roborock F25 Ace Pro si chiama JetFoaming. Il sistema genera una schiuma ultra-densa partendo da una quantità minima di detergente: un solo millilitro viene trasformato in milioni di microbolle, pensate…
La garanzia batteria BYD punta a battere i record per un produttore di auto elettriche perché, con l’ultimo annuncio, l’azienda cinese ha aumentato sia gli anni, sia i chilometri. E lo ha fatto anche per chi è già cliente e ha già acquistato un’auto… Garanzia batteria BYD: come funziona e quanto dura La casa cinese estende ufficialmente la copertura della Blade Battery a 8 anni oppure 250.000 km (il primo dei due eventi che si verifica) con lo State of Health minimo garantito al 70%. Lo State of Healt, detto anche SoH, è lo stato di salute della batteria, significa…
SC01 è un’auto che vuole cambiare un po’ l’immagine che finora è stata associata alla elettriche. Se, da un lato, è vero che a moltissime EV non mancano prestazioni, dall’altro sono veramente pochissimi gli esempi di auto dalla dinamica sportiva, e nessuna riesce a coniugare le prestazioni ad un peso “piuma”. SC01, perché potrebbe essere davvero l’elettrica sportiva per eccellenza L’idea dietro a SC01 Europe è quella di portare in Italia e nel Vecchio Continente in generale, una sportiva di razza. E, come chiunque abbia corso in pista vi saprà dire, la riduzione del peso è fondamentale, a prescindere da…
118 km/h, sarà questa la nuova velocità massima a cui saranno limitate in futuro Fiat Panda, Fiat 500 e, chissà, altre auto compatte della stessa categoria? Perché le utilitarie costano tanto L’idea arriva dal CEO di STELLANTIS, Olivier Francois, che ipotizza di limitare Fiat Panda e Fiat 500 a 118 km/h, velocità che permetterebbe alle auto cittadine di tornare ad essere economiche. Durante un’intervista ad Autocar, infatti, Olivier ha confermato che le auto di segmento A e compatte oggi sono diventate molto più costose per un motivo, la necessità di installare gli ADAS obbligatori per legge che ne aumentano il…
La moto elettrica da 600 km di autonomia: Verge TS Pro e la batteria allo stato solido di Donut Labs
Verge TS Pro è la moto elettrica di Verge Motorcycles che arrivata al punto di poter proporre una moto a batterie in grado davvero di competere con quelle a benzina a livello di autonomia. L’azienda finlandese, ha infatti portato in produzione (per prima) le batterie allo stato solido che danno un senso e un’autonomia dignitosa anche alle due ruote a elettroni. Perché le batterie allo stato solido cambiano tutto Le batterie allo stato solido hanno celle che, a differenza di quelle tradizionali, utilizzano un elettrolita solido anziché liquido o gel. Da un lato sono più sicure in caso di incidenti,…
Cosa succede alle auto usate? Sono stato nel centro di ripristino Tomasi Auto, ecco cosa ho scoperto
Tomasi Auto ha aperto le porte al suo Centro di Ripristino, il posto dove le auto usate vanno a rinascere per poter tornare in commercio meglio di come erano state lasciate dal precedente proprietario. L’ho visitato durante una giornata dedicata alla stampa, ecco tutti i segreti di questo viaggio “dietro le quinte”. Cos’è il Centro di Ripristino Tomasi Auto Innanzitutto va fatta una precisazione: quando acquistiamo un’auto usata, non è detto che questa sia passata sotto le cure di un centro di ripristino. Tutti, più o meno, fanno un’ispezione e un controllo, ma di strutture organizzate come quella che ho…











