Michelin CrossClimate 3 e CrossClimate 3 Sport arrivano a 10 anni di distanza dal lancio del capostipite della serie, il modello originale di pneumatici quattro stagioni prestazionali in casa francese.
Sommario
Con questo debutto a fine 2025 la gamma si divide in due, modelli diversi per target e comportamento su strada… con la stessa filosofia di base: offrire prestazioni da estivo, sicurezza da invernale e durata chilometrica.
In questi 10 anni la crescita delle gomme “quattro stagioni” è stata importante ed è avvenuta prevalentemente ai danni delle gomme estive, rimpiazzate nel 75% dei casi dalle all-season (mentre il 25% degli acquisti di all-season è stato fatto per sostituire le invernali).
Michelin CrossClimate 3 Sport: prestazioni sportive tutto l’anno
Con il CrossClimate 3 Sport, Michelin inaugura una nuova categoria che mancava: quella dei pneumatici sportivi all season. CrossClimate 3 Sport è stato pensato per chi guida auto potenti o auto elettriche ad alte prestazioni, e vuole un unico treno di gomme per tutto l’anno senza rinunciare al piacere di guida.
Questo nuovo modello garantisce un comportamento preciso e prevedibile su asciutto e bagnato, mantenendo un controllo ottimale anche in presenza di neve grazie alla certificazione 3PMSF (il simbolo alpino). Le prestazioni sul bagnato sono certificate classe A nell’etichettatura europea.
A completare il pacchetto ci sono il disegno a “V” MICHELIN V-SHAPE che migliora il drenaggio dell’acqua e la nuova mescola Thermal Adaptive Tread Compound 2.0, capace di adattarsi alle variazioni di temperatura senza compromettere l’aderenza. Non manca nemmeno la tecnologia Piano Acoustic Tunning, che riduce il rumore di rotolamento migliorando il comfort acustico.
CrossClimate 3 Sport è già disponibile in 29 misure da 18 a 21 pollici, con un ampliamento previsto nel 2026 di circa 30 nuove dimensioni. È anche il pneumatico scelto da Alpine per la nuova A390 (ne ho accennato anche nella prova della Renault 5).
CrossClimate 3: l’evoluzione delle all-season
Michelin CrossClimate 3 sostituisce direttamente il CrossClimate 2 (che ho montato sulla mia Tesla Model 3 e di cui vi racconterò più avanti). Questa gomma quattro stazioni è pensata per una gamma ampia di auto e SUV.
Rispetto al modello precedente, Michelin dichiara un miglioramento del 4% in frenata sul bagnato e un incremento della durata chilometrica del 15%, grazie all’introduzione della tecnologia MAXTOUCH, che distribuisce in modo più uniforme le forze sull’asfalto riducendo l’usura.
Anche in questo caso è presente la marcatura 3PMSF che certifica l’idoneità in condizioni invernali severe e consente di essere in regola con le normative sulle gomme invernali. CrossClimate 3 sarà disponibile da luglio 2025 in 63 misure, dai 16 ai 22 pollici.
Differenze tecnologiche tra Michelin CrossClimate 3 e 3 Sport
Pur condividendo la stessa base progettuale, le due versioni sono pensate per esigenze differenti. Michelin CrossClimate 3 Sport privilegia la reattività e la precisione dello sterzo, con tecnologie rubate al mondo dei pneumatici ad alte prestazioni. Michelin CrossClimate 3, invece, adotta soluzioni orientate all’efficienza e alla durata, come la struttura MAXTOUCH e una mescola ottimizzata per ridurre la resistenza al rotolamento.
In entrambi i casi, Michelin ha lavorato per adattare le proprie gomme alle piattaforme multi-energia, garantendo prestazioni stabili su vetture elettriche, ibride o con motore a combustione. Entrambe le gamme sono prodotte interamente in Europa, con un ruolo di primo piano dello stabilimento di Cuneo, uno dei centri più avanzati del gruppo per innovazione e industrializzazione.
Gamma invernale Michelin: differenze tra CrossClimate e Alpin
Il rinnovamento della gamma all-season arriva dopo il lancio, avvenuto a fine 2024, del nuovo MICHELIN Alpin 7 destinato agli automobilisti che affrontano spesso condizioni invernali severe. Con i nuovi Michelin CrossClimate 3 e CrossClimate 3 Sport, Michelin copre più esigenze: tradizionali per tutto l’anno, sportive ma sempre con l’ottica di un unico treno di gomme annuali e specialistiche con la gamma Alpin di invernali.
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Tutti i modelli sono dotati di marcatura M+S e 3PMSF che ne consente l’utilizzo anche nei tratti stradali dove vige l’obbligo di pneumatici invernali o catene da neve a bordo.
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